Ngày 12: Rönönönön

Sự chuyển tiếp từ đêm sang ngày lần này rất liền mạch và không dễ định nghĩa. Chúng tôi đã làm mọi cách để chuẩn bị tốt nhất cho thời gian ở Đà Nẵng và cuộc phiêu lưu sắp tới. Điều quan trọng nhất là phải đóng gói cẩn thận, không quên thứ gì nhưng cũng không đóng gói quá nhiều, để không làm cuộc sống với hành lý trở nên quá khó khăn. Sau một hồi lưỡng lự, cả hai chúng tôi quyết định mang theo laptop. Malte thì không chắc chắn, vì bản sao lưu của anh đã khá cũ và trong một chuyến đi như thế này có thể xảy ra nhiều điều không mong muốn. Taxi của chúng tôi gần như đã đến nơi và chúng tôi cũng cần phải dọn dẹp căn hộ trước khi vắng mặt trong 3 tuần. 15 phút trước giờ hẹn, chúng tôi nhận được thông báo từ tài xế Grab: Anh ấy đã đến và đường bị chặn. Chúng tôi không thể tin được và chuẩn bị xuống taxi, vì không thể tưởng tượng được rằng con đường hoàn toàn thông thoáng vào tối hôm trước giờ đã bị chặn vào lúc 3 giờ sáng. Nhưng tài xế đúng, và chúng tôi lại một lần nữa timed hoàn hảo. Đêm đó tại Hà Nội có một cuộc chạy đêm – thật may mắn khi chúng tôi đã lên kế hoạch cho vài giờ đệm, vì chuyến bay sẽ khởi hành lúc 5:25 giờ.

Khi đến sân bay, chúng tôi phát hiện ra rằng chuyến bay thực sự khởi hành lúc 5:45. Tất cả đều trong khuôn khổ và không vội vã. Dựa trên trải nghiệm trước đây tại sân bay, chúng tôi cảm thấy có chút lo lắng. Nhưng việc làm thủ tục và kiểm tra an ninh rất suôn sẻ và chúng tôi vẫn còn nhiều thời gian. Vì vậy, chúng tôi quyết định nghỉ ngơi một chút trên những chiếc ghế ở sân bay và thưởng thức một cái bánh mì Bánh Mì cho bữa sáng tại nhà hàng trong sân bay. Mỗi cái đều có thịt bò và rau xào. Mặc dù nhìn có vẻ ngon, nhưng so với những bánh mì trước đó, chúng đã gây thất vọng lớn. Nếu không có nhiều nước sốt, chiếc bánh mì thực sự không ngon, nhưng dẫu sao thì cũng là một bữa sáng. Chúng tôi đã quan sát một phần lớn hành khách cho chuyến bay của mình trong thời gian ăn sáng và do đó, chúng tôi gần như là những người cuối cùng, mặc dù còn khoảng 30 phút trước khi cất cánh. Vì vậy, mọi người vẫn đứng ở lối đi trước máy bay – vì thế, chúng tôi đã không bỏ lỡ gì cả.

Khi chúng tôi đã ở trên máy bay, mọi thứ diễn ra nhanh chóng và chúng tôi thậm chí đã cất cánh sớm hơn 5 phút so với kế hoạch. Chúng tôi đã không phải hỏi hay trả thêm phí mà có được những chỗ ngồi tốt nhất. Đó lại là những chỗ ngay cạnh lối thoát hiểm với không gian để chân thoải mái. Malte mệt đến mức gần như vừa cất cánh đã ngủ thiếp đi và chỉ tỉnh dậy một chút trước khi hạ cánh, và tự hỏi Leon đã đi đâu, vì chỗ bên cạnh anh là trống rỗng.

Leon, người muốn ngắm mặt trời mọc, đã tìm cho mình một chỗ ngồi cạnh cửa sổ với tầm nhìn tuyệt đẹp trong lúc Malte ngủ. Ban đầu trời rất tối, nhưng máy bay đã xuyên qua tầng mây và Leon đã trải qua một trong những bình minh đẹp nhất trong đời mình. Nhìn chung, chuyến bay ngược lại ánh sáng mặt trời cực kỳ đẹp.

Chúng tôi đã hạ cánh an toàn và không thể xác nhận danh tiếng không tốt của Vietjetairlines ở Việt Nam. Khi ra khỏi máy bay, không khí ngột ngạt tấn công chúng tôi – trời đã mưa rất nhiều.
Malte muốn nằm xuống bên chỗ lấy hành lý để ngủ tiếp. Leon đã không đồng ý và hai người đã tìm ra một giải pháp: ngồi chút xíu tại hàng coffee Highlands gần đó. Điện thoại của Leon hết pin và không có kế hoạch cụ thể nào cho chỗ ở ở Đà Nẵng. Vì vậy, chúng tôi đã xem qua một vài hostel trực tuyến và có được cảm giác cho mức giá, nhưng không thể đặt được cái nào phù hợp cho đêm tới. Lúc đó là khoảng 7 giờ sáng và chúng tôi rất muốn có một khách sạn cho check-in sớm, để có thể nghỉ ngơi một chút. Tổng thể, cả hai chúng tôi đều mệt mỏi, chưa có cà phê và bữa sáng đàng hoàng và do đó, rất dễ nổi cáu. Có nghĩa là điều gì đó cần xảy ra để không làm tâm trạng của chúng tôi trở nên tồi tệ hơn.
Vì vậy, chúng tôi đã đặt một chiếc Grab và đi vào trung tâm thành phố với kế hoạch hỏi thăm vài hostel trực tiếp. Nhanh chóng nhận ra rằng mức giá ghi trên mạng thực sự thấp hơn nhiều so với những gì có thể đặt trực tiếp tại các khách sạn ngẫu nhiên. Chúng tôi đã nghĩ rằng sẽ ngược lại, nhưng được chứng minh là sai. Sau ba lần thử, cuối cùng chúng tôi đã dừng lại ở City Hostel, nơi có giá cả chấp nhận được và chúng tôi được chào đón rất thân thiện. Giá cho Early-Check-in là 60.000 VND cũng hoàn toàn ổn. Chúng tôi đã đặt hai giường trong phòng Dorm và ít nhất Malte đã nằm xuống nghỉ ngơi.

Leon còn nhanh chóng thưởng thức một bát Phở tại nhà hàng bên cạnh. Anh bị chủ quán trêu chọc một chút, ít nhất tất cả mọi người đều cười mà không biết tại sao. Tại bàn của mình, có một người Việt sống ở California ngồi cùng, người đã tư vấn cho anh về xe máy và giải thích rằng kế hoạch đã vạch ra có thể khó khăn hơn rất nhiều so với những gì chúng tôi tưởng tượng. Anh ta dường như rất có kinh nghiệm, vì mỗi năm anh lại đi lại giữa Việt Nam trong ba tháng và trước đây cũng đã từng điều hành một khách sạn ở Đà Nẵng. Đó là một cuộc trò chuyện rất thú vị, nhưng cuối cùng Leon cũng phải đi ra ngoài và nhanh chóng cũng chìm vào giấc ngủ hoàn toàn kiệt sức. Hai người chúng tôi đã có vài giờ ngủ, mặc dù cần thiết nhưng cũng không thực sự được nghỉ ngơi. Leon tỉnh dậy một lúc, nhìn thấy Malte vẫn đang ngủ và tìm đến một quán cà phê. Malte tỉnh dậy vài phút sau đó và tìm cái gì đó để ăn ở một nhà hàng gần đó. Có món mì xào với rau và thịt bò.

Leon đã ghi nhớ lời cảnh báo của người California và bắt đầu tìm kiếm trực tuyến để thuê xe máy và tham khảo kinh nghiệm của người khác. Nhiều bài viết trên Reddit đã khiến Leon dành dụm mất niềm tin vào kế hoạch ban đầu. Một số người dùng giải thích rằng mọi thứ sẽ diễn ra như thế nào và tại sao không nên làm như vậy… quá nguy hiểm/đắt đỏ/không hợp lý. Vì vậy, cảm thấy thất vọng, anh đã gia nhập Malte, người đã mua một chiếc áo phông sau bữa ăn (8 €). Malte cảm thấy một chút bối rối về nhiều thông tin mà Leon đã tìm thấy về xe máy ở Việt Nam. Malte đã từng thuê một chiếc xe máy trong năm trước để đi từ Đà Nẵng đến Hội An và mọi thứ đã diễn ra khá suôn sẻ. Chúng tôi đã đồng ý theo châm ngôn, “chúng ta hãy thử trước hết”.

Sau một chút thời gian với cà phê dừa và một chút Bạc Xỉu với thạch cỏ và vài hạt hướng dương chiên như đồ ăn nhẹ (có thể tìm thấy ở hầu hết các quán cà phê ở đây), chúng tôi đã suy nghĩ về các bước tiếp theo. Malte đã gọi điện cho cửa hàng cho thuê xe lúc trước, nhưng họ đã đóng cửa vĩnh viễn. Anh ta đã so sánh giá cả và biết rằng ở Đà Nẵng có một số đường phố với nhiều nơi cho thuê. Ngày đó có sự chênh lệch giá rất lớn, tùy thuộc vào độ mới của xe máy và liệu cửa hàng cho thuê dành cho du khách châu Âu hay người Việt Bắc. Chúng tôi đã dành hai giờ tiếp theo để gõ cửa ở những cửa hàng khác nhau. Chúng tôi rất thành thật và mở lòng về kế hoạch của chúng tôi với những chiếc xe máy đi theo hướng tới Ho Chi Minh. Điều này dẫn đến việc phần lớn các cửa hàng không muốn cho thuê với chúng tôi từ khi bắt đầu. Một số cửa hàng đã đề nghị giá rất cao, khoảng 400 € cho 21 ngày. Những lựa chọn của chúng tôi đang giảm dần, cho đến khi chúng tôi gần như tuyệt vọng đứng trước một cửa hàng cho thuê mà cả gia đình đã ngồi ăn tối trong đó. Chúng tôi đã hỏi lại, và lúc này, đã tối ưu hóa và luyện tập được bài nói của mình và thật ngạc nhiên, khi nhắc đến những từ Ho Chi Minh, cả gia đình cùng nhau bật cười nhưng vẫn cho chúng tôi xem những chiếc xe máy phù hợp. Giá là 60 €/21 ngày cho mỗi xe máy, hoàn toàn hợp lý và so sánh thì quá rẻ đến nỗi chúng tôi không thể nào tin được.

Thật không đơn giản như vậy, vì Leon không có giấy phép lái xe quốc tế. Tóm lại, Malte có thể thuê một chiếc xe máy, còn Leon thì không được. Sau một hồi thương lượng dài, cười đùa và một số câu chuyện đùa, chúng tôi đã tìm ra một giải pháp mà tất cả đều đồng ý, dù điều này trước mắt không hợp lý với chúng tôi. Leon phải để lại 15 triệu VND tức là khoảng 600 € làm tiền đặt cọc. Sau khi anh ta đã quen với ý tưởng này khi ngồi phía sau và sau đó, thử thách tiếp theo đã chờ đợi chúng tôi. Ba máy ATM của ngân hàng yêu thích không mất phí “TPBank” không thể xuất số lượng lớn như vậy, hoặc nói chính xác hơn là không thể rút tiền. Sau một chút tìm kiếm, chúng tôi phát hiện ra rằng có những giới hạn khác nhau về số tiền rút tại ATM của tất cả các ngân hàng ở Việt Nam. Thông thường, giới hạn này nằm giữa 2 và 5 triệu VND. Sau nhiều lần đến máy khác, cuối cùng chúng tôi đã có đủ tiền. Thực sự là một số tiền lớn.

Chúng tôi quay lại cửa hàng cho thuê và cuối cùng Leon cũng có thể thuê được một chiếc xe máy. Với tự do mới có được và một chút hồi hộp, chúng tôi đã lái xe đi ăn một món đặc sản của Đà Nẵng. Phở. Ngon và dễ tiêu cho dạ dày của chúng tôi đang căng thẳng. Sau bữa ăn, chúng tôi lại đi một chút vòng quanh thành phố, ngắm cầu Rồng. Cây cầu có thể phun lửa… điều này là thật đấy. Hãy kiểm tra xem! Chúng tôi đã ghé qua chợ đêm, ngắm nhìn những món hải sản nhưng để không làm nặng hơn cho dạ dày, lần này chúng tôi đã không ăn gì cả.